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      交通信號燈桿該怎么設計結構

         交通信號燈桿是交通工程中重要的組成部分,是交通信號燈的結構支撐方式。但是有很多人不知道交通信號桿該怎么設計結構,在這里,萊蕪市銀輝光電科技有限公司的小編就為大家新整理了相關內容,希望能有所幫助!

        為使交通信號燈在各種自然環境下,能夠固定不間斷地發揮交通信號功能,在結構設計時,就要充分考慮到其在承受載荷時的力學強度、剛度和穩定性,同時,交通信號燈作為道路交通的一部分,在進行結構設計時,還要考慮其對公路美化所起的作用,在可能的條件下,盡可能使其結構雄偉、壯觀、與路口建筑環境相協調。

        常用的信號燈桿計算方法有兩種:一種是應用結構力學和材料力學的原理,將信號燈結構簡化為桿件體系,采用極限狀態設計方法進行驗算;另一種是采用有限單元法的近似計算方法進行驗算。雖然有限單元法利用計算機計算更加準確,當時在實際使用中由于極限狀態法能給出足夠準確的結論,而且計算方法簡單、易于理解,因此使用相當廣泛。交通信號燈桿結構圖信號燈桿的上部結構一般采用鋼結構,采用以概率理論為基礎的極限狀態設計方法,按承載能力極限狀態和正常使用的極限狀態設計,下部基礎采用混凝土基礎,采用基礎工程的理論設計。

        以上就是給大家講解的交通信號燈桿的設計結構,希望對大家有所幫助!


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