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      電子警察系統、卡口系統和車輛測速儀有什么區別

        可能會有很多人會問車輛測速儀、電子警察系統和卡口系統是否是同一個東西,如果不是,那么他們有哪些不同呢?
        其實車輛測速儀、電子警察和卡口系統是有區別的,它們每一個都是現在智能交通不可或缺的,它們共同組成保護交通的一道防線。它們的共同點都是用來監控道路交通的,通過線圈、視頻或者雷達的方式來達到監控效果,今天我們看一下都分別是什么:
        卡口系統
        卡口系統一般是設立與城市出入關口用來統計車流量和對那些被列入黑名單的車輛、可疑車輛等進行識別并攔截,所以卡口系統對畫面像素要求較高,需看清駕車司機的臉部和車內的情況。一般的卡口系統也帶有測速功能,但其對測速沒強制性要求。
        電子警察系統



        電子警察系統簡單的來說就是利用電子設備來完成警察查處交通違章,電子警察檢測范圍包括:闖紅燈抓拍、壓線、變道、非法掉頭及超速等一系列交通違章。電子警察系統一般設在城市一些比較復雜的道路上(多車道、交叉路口等)。電子警察系統通過前端攝像機對違法車輛進行抓拍,隨后傳到監控的服務器平臺,相關執法人員通過篩選對違法車輛進行警告或處罰。
        車輛測速儀
        車輛測速儀主要是用來道路測速用的,10次事故9次是由快引起的,所以車輛測速儀在智能交通占據重要的位置。車輛測速儀主要是抓超速用的,一般適用于高速公路、國省道、城市快速道等速度比較快的道路。道路測速方式包括線圈測速、視頻測速、激光測速和雷達測速。今天在這邊我們主要以雷達測速為例,雷達測速用的是雷達測速儀。雷達測速儀工作原理:測速儀通過雷達檢測經過車輛,并分析其是否超速,如有車輛超速,會觸發攝像機對其進行抓拍。

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