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      電子警察系統的工作原理

        1、電子眼采用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力,通過傳感器將信號采集到處理器,送寄存器暫存(該數據在一個紅燈周期內有效)。
        2、在同一個時間間隔內(紅燈周期內),如果同時產生兩個脈沖信號,即視為“有效”,簡單的說,就是如果當時紅燈,你的頭輪子過線了,而后輪子沒出線,則只產生了一個脈沖,在沒有連續的兩個脈沖時,不拍照。

        3、有些情況是:有的人開車前輪越過線了,怕被拍到,于是他又倒一下車,回到線內,結果還是被照了,什么原因?就是因為一前一后的,產生了“一對”脈沖信號(這一對脈沖是在同一個紅燈周期內產生的),我就是因為這樣被排了n次。但是目前大多數電子警察的感應線圈具有邏輯識別功能,對此情況可以不抓拍。
        4、黃燈亮時,拍照系統延時2s后啟動;紅燈亮時,系統已經啟動;綠燈將要亮時,提前2s關閉系統,主要是為了防止誤拍。所以很多出租車司機都知道,差不多就可以走了,一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做,因為時機比較難把握喲。
        以上就是電子警察系統的工作原理,希望對大家有所幫助!

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