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      當LED交通信號燈遇上風雪

        近日,據媒體報道,LED交通信號燈已是當前的主流趨勢,不但亮度高容易辨識、節能環保,而且使用壽命長。只是由于LED燈所產生的熱能較低,所以每當遇上風雪,總無法立即融化信號燈上所覆蓋的積雪,造成燈號不清而容易發生事故。這樣的狀況,經常發生在氣候嚴寒的日本本州青森縣。

       

        日本青森縣于2003年導入LED交通信號燈,到2013年底總共設置8810盞,占該縣交通信號燈總量的34.1%。LED燈的節能效果比傳統白熾燈來得高,而且前者使用壽命長達十年,后者僅約一年,維修和替換成本也可大幅降低;加上LED燈發光光效均勻、圖示清晰等優點,在非嚴寒地區使用所帶來的效益確實很高。

       

        盡管日本青森縣當地員警、相關人員出動清除交通信號燈積雪,成效始終有限,更別說是要長時間以人工方式處理了。目前產業技術人員正研究相關問題,朝著研發雪花不易附著的LED交通信號燈努力。

       

        據了解,LED發光原理是由電能直接轉換成光能,不同于傳統白熾燈利用電能產生熱能,再從熱能轉化成光能的方式,因此LED燈所產生的熱能比起傳統白熾燈相對較低。這樣的特性應用在日常照明上,其實是一大優點。

       

        然而,對于日本青森縣來說,正因為LED交通信號燈所產生的熱能,并不足以融化表面積雪,導致燈號鏡面上覆蓋了厚厚一層雪,反而成為交通安全的殺手。有駕駛人形容當下根本不知該如何行進,看不清燈號讓他們感到害怕。

         

        對此,記者還特意采訪了專業人員,他們也表示,LED做為交通信號燈光源已是主流趨勢,不但亮度高容易辨識、節能環保,而且使用壽命長。遇到大雪天氣,由于LED燈本身產生的熱能較低,再加上交通燈外殼設計時未考慮大雪天氣,有可能無法立即融化信號燈上所覆蓋的積雪。

       

        針對如何解決積雪問題,業內人士也給出兩種解決辦法。一種:可以在燈具外觀進行重新設計,增長外殼遮擋雨雪功能;另一種:可以對燈具增加一個加熱功能,在遇到大雪天氣時,可以對外殼進行合理的加熱,保證合理融雪,不造成積雪。



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